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道野潤(rùn)滑油

載脂載轄，還車言邁

道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力

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1冷凍機(jī)油的分類 一類是傳統(tǒng)的礦物油；另一類是合成的多元醇酯類油如PO，常稱聚酯油也是合成的聚(乙)二醇類潤(rùn)滑油，它們中文名不十分統(tǒng)一。POE油不僅能良好地用于HFC類制
2020年5月1日，API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）正式面向發(fā)布API SP/GF-6汽油機(jī)油規(guī)格技術(shù)認(rèn)可。該規(guī)格歷時(shí)10年開(kāi)發(fā)完成，正式取代API SN/GF-5 Plus規(guī)格成為
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要按時(shí)更換機(jī)油？機(jī)油是有保質(zhì)期的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)降低性能，導(dǎo)致機(jī)械磨損部件的磨損加速。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)經(jīng)過(guò)高溫運(yùn)行，其物理和化學(xué)性能會(huì)改變，而機(jī)械性能也會(huì)隨之改變。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)
長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)不會(huì)導(dǎo)致積碳？其實(shí)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題網(wǎng)上的各類說(shuō)法都有，搞得車友一頭霧水，但沒(méi)有一篇是講出原理的。1長(zhǎng)時(shí)間怠速根本不會(huì)導(dǎo)致積碳“缺氧燃燒”狀態(tài)下，因?yàn)槿狈ρ鯕?，因此汽油?/div>
很多修車師傅包括車主，都喜歡看成品機(jī)油的顏色，根據(jù)顏色的深淺來(lái)判斷機(jī)油質(zhì)量的好壞。事實(shí)上，這個(gè)判斷并不成立。首先，成品機(jī)油的顏色是由多方面因素決定的，即使同一品牌、同一型號(hào)，但不同
什么樣的車用什么樣的機(jī)油，什么樣的環(huán)境用什么樣的機(jī)油，這些都是有一定的要求的。隨著卡車品牌的增多，技術(shù)不斷的更新，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的要求也越來(lái)越嚴(yán)。什么樣的車用什么樣的機(jī)油？Q:如在發(fā)
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。2021，新年新氣象，愿我們遠(yuǎn)離油膩和鄙陋，深耕行業(yè)，過(guò)好余生。說(shuō)到油膩，英子突然想到了咱們潤(rùn)滑油人，這個(gè)天天耳邊轟鳴著各類機(jī)械和引擎馬達(dá)、泡在油瓶
 潤(rùn)滑油黏度選擇就高不就低，這種說(shuō)法不**。黏度高有利于提高潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度，起到支撐負(fù)荷、減振及密封作用；但若黏度過(guò)大，潤(rùn)滑油流動(dòng)緩慢，即便油壓高些，潤(rùn)滑油通過(guò)量也不多，使
汽車核心發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油好比它血液。紅色機(jī)油燈亮起，說(shuō)明機(jī)油壓力低。**停車查仔細(xì)，否則會(huì)出大問(wèn)題。引擎缺油會(huì)抱死，解體大修**滴。機(jī)油牌子多著哩，別圖便宜換假滴。假機(jī)油會(huì)積油泥，堵塞
有時(shí)候,我們的潤(rùn)滑油在儲(chǔ)存中，發(fā)現(xiàn)桶底有一些沉淀物，有人說(shuō)這是因?yàn)闈?rùn)滑油質(zhì)量不好造成的，其實(shí)不然，沉淀是正?，F(xiàn)象，沉淀底層的是添加劑。潤(rùn)滑油里一般都有添加劑，有些情況下添加劑會(huì)發(fā)生
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